内江，连接成都和重庆的重要城市，交通要道，有“甜城”的美誉，先前的内江制糖业相当发达，在全国也很有名气，那时沱江两岸尽是密密的甘蔗林，让人产生无尽的甜蜜之感。后来因为两广制糖业的发展，再加上甘蔗品质的下降，制糖设备的老化，内江作为中国制糖一大基地的地位渐渐如云消散，留下的只是美好的想像。到今天人们还记得内江，多半都是张大千老先生的功劳了，兴许也有内昆铁路的修建，或者还有颇为厉害的黑社会。借西部大开发的东风，内江大力引进外资，兴修基础设施，让一个老城焕发了新姿，凭着成渝之间的特殊地理位置，又地当成渝和内昆铁路交汇处，更有成渝高速公路经过，也引来了很多厂投资，工业渐有复苏的迹像，内江峨柴、银山化工相继上市，也有力地推动了城市的发展。 内江机务段属重庆铁路分局，在成铁局管内算是最小的机务段，主要担负内宜线的客货运输任务，近来也有跑重庆西的动向，配属车型也以前进型蒸汽机车和东风1型内燃机车为主，都属于国家淘汰产品。自成昆线电气化改造以后，峨眉机务段将所属的东风4B型车全部调到内江机务段。以现有的检修人员无法完成新车型的检修工作，因而请我厂人员去做技术指导工作。我们一行十四人浩浩荡荡乘两辆中巴车经一小时行程到了这里。在这里我充分体会到了知识和技能的价值，段里的领导和职工对我们都相当地尊重，将我们看做坚强的后盾，遇到问题都耐心请教。在如此情况下我们也都尽自己所能讲解，相互间合作算是很容恰，两天时间完成了两台车的小修任务，基本没有什么太大的问题。 这里离城里颇远，闲时也没什么事，就在空调间里尽情享受凉意，看着电视，抽着烟，或者打几圈麻将，打几轮扑克，在炎炎夏日里算是很美的感觉了。晚上到开发区广场逛了一圈，因为正处于开发阶段，四围显得很荒凉，广场边上建起了座标志建筑，天黑也看不出什么造型，星星点点灯光中感觉颇为壮观，前面还有一个大型喷泉，随音乐而上下欢舞。不远处是内江铁路机械学校，男男女女的携手而出，让人称羡，特别是女学生都穿得单薄，曲线毕露，让人不由得多看几眼。 这边的妇女从少女到中年人都喜欢浓妆艳抹，不少虽然天生丽质，然而却会给人极不舒服的感觉，四川处于偏地，女性好美却不注意方法，反而给人俗气的感觉。故而外地人都说四川妹子漂亮，但总透着世俗之气，这也许是一个重要的原因。